Puesto de conducción Sistema de Seguimiento

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Puesto de conducción Sistema de Seguimiento

Nombre:	Puesto de conducción Sistema de Seguimiento
publicado:	2015-01-14
validez:	300
Especificaciones:	VENDIDO-QZJ-HXZXMX-O
cantidad:	100.00
Descripción Precio:
Detailed Product Description：	Capítulo 1 Introducción 1.1 Vista general del sitio se basan en la estructura metálica de la grúa puente puente de vigas como el miembro de cojinete principal fue colgado encima del taller, almacén y cruz patio abierto entre fijo y puede moverse a lo largo de la pista, Suspensión dispositivo extracto En el período a lo largo del puente de elevación de coches peque?os, por lo que el peso del extracto en el dispositivo para lograr el nivel de elevación vertical y en movimiento, así como algún proceso especial para completar la operación de la grúa, llamada "grúa" o "tráfico" en el hábito. Tiene una estructura simple, fácil de manejar, fácil de mantener, y no tiene en cuenta para la elevación de gran área de operaciones en tierra, etc., es que las empresas son los equipos de izaje indispensable. Con el rápido desarrollo de la economía nacional, el nivel de información sigue aumentando, la popularidad de ERP, sistema MES, mejorar la eficiencia de la producción y la seguridad es más grave, para lograr la automatización mecánica es un medio común de las máquinas de elevación como la producción moderna indispensable equipos de transporte de personal, es el levantamiento, transporte, manejo e instalación ampliamente utilizados en diversas industrias de la metalurgia, el carbón, la electricidad y otros materiales diversos y otras operaciones, lo que reduce en gran medida la intensidad del trabajo físico, mejorar la productividad del trabajo. Para lograr la pregunta más básica de levantar la automatización de maquinaria es la detección de desplazamiento, la información de posición detectada al controlador lógico programable (PLC), controlado por el convertidor de frecuencia PLC, y luego tomar la línea del control de velocidad del motor, se puede lograr Traveling automático, fines de posicionamiento automático. Posicionamiento 1.2 actualmente utilizado para detectar la posición del tráfico actual es sobre todo dispositivo utilizado óptico codificador (encoder óptico), sensores de desplazamiento láser, interruptores de límite caminar, de manera RFID. Dispositivo codificador fotoeléctrico, todo el dispositivo está montado en el motor de accionamiento de una parte frontal de la carcasa de metal, y enganchada por la cremallera de engranaje del coche de posicionamiento en forma de disco, a través de un codificador de eje de accionamiento. Y el posicionamiento del mismo vehículo la unidad circunferencial circunferencia de engranaje de pi?ón en forma de disco. Codificadores de abajo hacia arriba a través del reductor de engranaje de transmisión, el acoplamiento de la unidad para lograr la detección de la posición y localización de vehículos. Estos tipos son una manera de detectar la posición de algunos defectos, el rendimiento específico es como sigue: 1) dispositivo codificador óptico deslizamiento de la rueda se formará el error acumulado, el posicionamiento relativo de la obra contacto mecánico; 2) sensor de desplazamiento láser en un ambiente sucio perderá efecto, la solución ferroviaria hará que el vehículo para sacudir Viajando reflectores de destino no están permitidas y dará lugar a una detección de posición permitido; 3) los viajes de carrera porque es el punto de posicionamiento, detección de posición de punto ciego para la continuidad; 4) RFID es una manera inalámbrica punto de posicionamiento, no hay fenómeno de la salida de lectura, retrasar más grande, de modo que cuando estos tipos de sensores para detectar la posición de la mayoría de tipo mecánico, baja sensibilidad, corta vida, tasa de fracaso, baja fiabilidad, engorroso de manejar, y hay Humping enlaces (es decir, fuera del área de control), lo que resulta en un funcionamiento fiable y estable de funcionamiento semiautomático difícil. Debido a que el tráfico es un equipo más grande, su inercia, cuándo empezar y parada es difícil, por lo que en el proceso de trabajo producirá una gran cantidad de golpes y vibraciones, contaminación acústica, que afecta gravemente a su seguridad y piezas relacionadas vida, fácil de da?ar el dispositivo, que controla la ubicación precisa del dispositivo es muy importante. 1.3 El sistema utiliza la tecnología de localización el sistema utiliza el coche para instalar la tecnología de detección de escalímetro sistema de posicionamiento preciso línea para lograr una detección precisa de posición en el carril. Se detecta Regla de escala puesto de conducción de alta precisión, la se?al es estable y confiable. En el caso de un vehículo en buen estado, con el modo de funcionamiento automático de línea completa, es decir, siempre y cuando las condiciones de partida, se pulsa el botón de arranque automático, el sistema habrá un funcionamiento totalmente automático, el operador de sala de control central sólo juegan un papel de supervisión en caso de avería o accidente mecánico Cuando la situación, de acuerdo con la parada automática o el botón de parada de emergencia, la operación remota de auto. Capítulo 2 escala sistema gobernante posicionamiento preciso 2.1 escala escalímetro gobernante breve descripción del sistema a identificar incluye un armario eléctrico suelo (incluyendo instrumentos escala generación, etc.), un armario eléctrico de a bordo (incluyendo analizadores de escala, etc.), escalímetro y visita punteros gobernante. Regla de la escala que está hecho de material de la cáscara material sintético plana alambre de PVC y las leyes internas de la preparación de acuerdo con la estructura del código Gray, similar a una escala graduada, normalmente instalado en la locomotora en movimiento a lo largo del lado de una sola órbita, o por la que se lo largo de la pista de atletismo En la planta, o se instalará en el poste de la cerca al lado de la pista puede ser, el tiempo que necesita para detectar el desplazamiento imposición gobernante cuánto tiempo escala; puntero vernier montado en la locomotora, un lugar donde la identificación de la locomotora. Vernier puntero escalímetro movimiento relativo paralelo sin contacto, nonio que es un puntero al valor de la posición actual, puede obtener la cantidad de desplazamiento en el coche o en el suelo, sin que el punto de referencia inicial, el posicionamiento de precisión de 5 mm, resolución de 2 mm. 2.2 Principios del Sistema Regla de escala regla de escala sistema de posicionamiento preciso usando el principio de inducción electromagnética para detectar la cantidad de desplazamiento del dispositivo móvil, cuando vernier bobina puntero pasa en corriente alterna, en las proximidades de puntero vernier produce un campo magnético alterno. Escalímetro aproximado en un campo magnético alterno distribuye uniformemente, cada uno de alambre escalímetro se inducirá fuerza electromotriz. Se?al del instrumento Escala para generar la regla de escala inducida por el lazo de acoplamiento electromagnético. Se?al del analizador Escala recibió comparación de fase. Fase de la se?al con la fase de la línea de se?al de intersección de líneas paralelas de la misma dirección es "0"; fase de la línea de cruce de la fase de la se?al de la se?al de las líneas de frente y paralela a, la dirección es "1", por lo que la inducción de la información de dirección código Gray está dispuesto, por el que determinar la posición del puntero en la regla de escala vernier en la dirección longitudinal. 2.3 escalímetro indicadores técnicos se desplazan locomotora Precisión Dirección: ≤5mm, resolución: 2 mm, rango de medición: cualquier personalización; Temperatura de trabajo: Temperatura de funcionamiento del sistema: -20 ℃ - + 70 ℃, regla escala de temperatura de trabajo: sin protección conjuntos: -40 ℃ - + 85 ℃, además de juegos de fuego: -40 ℃ -600 ℃, de calor de alta temperatura durante unos 80 segundos; brecha sin contacto: 150 mm ± 50 mm (de acuerdo a necesitar hasta 500 mm), la tolerancia de gui?ada a la izquierda diferencia: ± 50 mm; Peso: Peso regla de escala: 1,5 kg / m, Dimensiones: 100mm × 10mm × longitud; vernier puntero Peso: ≤2.5Kg, Dimensiones: 400 mm × 400 mm × 30 mm (especial se puede personalizar); error de comunicación tasa: <7.10; la frecuencia de actualización: 20 Hz; velocidad de adaptación: ≤350M / min, y la salida de se?al estándar: RS232 / RS485, otras se?ales escalables; distancia de transmisión de la se?al: ≤1200 m (485 de salida de se?al); escalímetro y vernier Clase de protección puntero: IP67 Ordinaria, el más alto IP69 (trabajo bajo el agua); Potencia de entrada: 220 VAC ± 10%; el poder: tierra armario eléctrico

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