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Nombre: | Descarga de sistema de posicionamiento coche |
publicado: | 2015-01-14 |
validez: | 300 |
Especificaciones: | VENDIDO-BLC-M1DX-O |
cantidad: | 100.00 |
Descripción Precio: | |
Detailed Product Description: | Capítulo 1 Introducción 1.1 Descripción general escena de materiales a granel sistemas en los silos de descarga de manejo de materiales de manejo entre los diferentes proceso llamado de descarga o de tela. La tela es equipo de la llave del coche de descarga (también conocida como descarga de camiones, coches de tela, cinta transportadora reversible móviles, cintas transportadoras reversibles, transportadores de cinta reversibles con almacén, almacén de distribución de cintas transportadoras móviles reversibles, la tela de transporte máquina), su papel es en el material de alimentación en el sistema de cinta transportadora en los silos de descarga especificados con el fin de lograr un coche para descarga en silos diferentes pueden dar diferentes de descarga de material, necesita coche a lo largo de la descarga de alimentar cinturón sentido de marcha de correr adelante y atrás direcciones positivas y negativas. El ex mina de hierro en el sistema, los puertos de las materias primas, de sinterización, Bolitas, coque, hierro y automóviles de descarga será utilizado para descargar, aunque diferentes condiciones, pero la ubicación de la detección de descarga es la parte clave del coche, tendrá un impacto directo en la calidad del producto y la eficiencia en el trabajo. Tales como los puertos están en la cima de una instalación de cinta transportadora órbita gran mayor instalación de almacenamiento, cuando el producto acabado no es carga de partículas directamente sólido, puede ser transportado por la cinta transportadora para alimentar coche de descarga del puerto, entonces corren a lo largo del coche de descarga Track terminó partículas sólidas uniformemente repartidas en el almacén para el almacenamiento de materiales a granel; descarga de camiones a través de control de posición precisa para lograr la tela más uniforme, lo que aumenta la capacidad de almacenamiento, la creación de beneficios económicos. Hierro en el proceso de producción de acero antes del enlace que usted necesita para hacer diferentes tipos de materiales mezclados, precisión de acero tejido silo afecta a la calidad y la eficiencia de la descarga a través del coche de control automatizado eficiente y precisa puede alcanzar el hierro antes de los requisitos de calidad del producto científico, y para mejorar eficiencia de la producción, mejorar el ambiente de trabajo del operador. 1.2 control de posicionamiento Actualmente se utiliza es el más primitivo del coche junto con los operadores móviles ahora están utilizando los controles manuales descarga de coche para lograr la descarga de silos, puesto de operador por la observación ojo humano de cada nivel material de silo, De acuerdo con el coche tiene que estar abierto a una descarga de silo razonable. En segundo lugar la descarga de control del coche en su mayoría a través de los interruptores de límite en cada bin, la se?al proporcionada por la posición de varios puntos en la sala de operaciones para el control remoto; del carro a la posición de destino y para las posiciones sobre la base de una mesa de operaciones indicador posiciones luces: por ejemplo, un total de 12 # -12 # coloca en las posiciones correspondientes en el indicador de la posición 12 en el panel de la consola. Las luces de se?al están al lado de cada almacén en el lugar por la instalación del interruptor de uno o más proximidad (o final de carrera) para llegar. Cuando el coche a través de las posiciones al final de carrera o sensor de proximidad, interruptor para detectar una se?al enviada a la sala de control, por lo que las posiciones correspondientes de las luces, el operador sabrá el coche llegó a las posiciones de destino, pulse el botón de parada que realice la descarga , se?al de nivel que indica que el operador de la sala de control para controlar el almacén tras la expiración del coche sigue funcionando a la izquierda oa la derecha hasta llegar a las correspondientes posiciones de destino, las luces brillantes y se detuvo a la tela, con el fin de lograr el propósito de cambiar de posición. Los finales de carrera tradicionales utilizados de esta manera aparecerán los siguientes temas: Insuficiencia primera fácil, interruptores de proximidad o de carrera trabaja determina su escasa fiabilidad. En segundo lugar, debido a la aparición del coche de frenado "coche de diapositivas" fenómeno, no pueden parar. Así que una vez que el coche no se encuentra estacionado en el final de carrera exacta instalada (deslizamiento ocurrió coche), todas las luces de la mesa de operaciones sala de control sin un cambio en la luz, por lo que parece que llamamos "la posición del coche perdieron" el personal de control no saben cuál es la posición del coche en el final, y entonces usted necesita para enviar a la gente al lugar para confirmar la ubicación del coche para informar al control, el control puede seguir para ejecutar el coche para llegar a la posición de destino. Impacto de estos problemas en el control y la producción trajo resumirse como sigue: Coche descarga se descarga directamente en el silo de alimentación, debido a la colocación de la negación o el fracaso (especialmente en el caso de la hoja de coche si el operador no está fuerte sentido de responsabilidad, aún por venir sitio para confirmar la ubicación, y más propenso a turno de noche) nos llevan fácilmente a la equivocada accidente bin licuadora, afectará directamente a la estabilidad de los ingredientes, resultando en una calidad deficiente; durante todo el proceso de producción continua se interrumpe a menudo, no sólo afecta a la eficiencia de la producción, y tasa de operación real del dispositivo es muy bajo, no puede darse cuenta de todo el proceso de tecnología de la información y la operación eficiente; después del fracaso necesita personal dedicado a la escena para confirmar la ubicación del coche, el frecuente intercambio de información entre los observadores enviados a la escena con el operador de la sala de operaciones principalmente a través de walkie-talkie a pasar, porque la escena de ruido grave, por la calidad de la llamada, en el lugar del medio ambiente y otros factores, es difícil asegurar la exactitud de la transferencia de información. Uno puede fácilmente conducir a un accidente, y en segundo lugar no hay razón para pasar mucho tiempo de trabajo; cuando se opera el personal para operar en el coche peque?o descarga en la sala de control, la presencia de observadores de la escena es siempre un riesgo de seguridad. Si la cooperación mutua entre los observadores del operador y de campo errores, allí siniestros con víctimas que se puede producir; entorno del sitio de descarga de pobres, el polvo y el ruido que afecta seriamente el estado de salud del operador, no alguien a largo plazo de guardia en la escena; el sala de control sólo puede percibir las se?ales de posición de varios puntos en la sala de control no se puede lograr en el ámbito de la función de vigilancia de largo alcance; para el posicionamiento, en la sala de control de la programación necesita tiempo para mantenerse en contacto con el operador de correos para determinar el sitio de la descarga, la conducta la planificación y la programación general. En el control y en el lugar de comunicación entre sí para tomar una gran cantidad de tiempo y trabajar para mejorar la tasa global del equipo trajo un montón de inconvenientes; el fracaso final de carrera también puede resultar en una colisión en ambos extremos o descarga coche fuera de los accidentes de tráfico. Para resolver estos problemas de sonido debe hacer dos cosas: en primer lugar, la ubicación de la se?al para ser confiable y precisa, sino también ser capaz de funcionar de forma fiable en el campo del entorno de fuerte polvo. En segundo lugar, el control debe ser capaz de correr por la pista el coche de seguimiento y monitoreo, muy intuitiva conocer el coche actualmente se encuentra coordenadas de posición silos y la papelera correspondiente (si la perturbación de la cabeza no podía guiar al operador para monitorear decenas de metros de longitud identificar exactamente la misma posición). Esto significa que si se conoce la posición absoluta coordina escena del coche sucesiva, que muy bien puede hacer ambas cosas. 1.3 posicionamiento sistema de tecnología utiliza el sistema utiliza la tecnología platillo chino posicionamiento preciso para detectar la localización en tiempo real de descarga de coche entregará la información de localización en tiempo real al sistema de descarga del vagón PLC, y luego a la PC, el operador maestro o personal de posiciones a través de auto descarga PC siempre sujete el lugar y las circunstancias específicas de cada capacidad de almacenamiento de los silos (medidor de nivel combinado) para controlar la operación de descargar el coche. Trabajando juntos los sistemas de posicionamiento y control precisos gobernante escala puede alcanzar la posición de recorrido exacto y fiable carro de descarga, el material en la cinta en los silos de descarga designados para prevenir la desviación de la abertura de descarga para lograr punto o multipunto tela, conocer requisitos de descarga. Mediante el uso de esta técnica, siempre se puede captar la cantidad real de cada silo, entender la localización en tiempo real de descargar el coche, punto automático o descarga uniforme multipunto. Mejorar la eficiencia de descarga y el ahorro de costes; ayuda a reducir la intensidad del trabajo, proteger la salud de los puestos de operador, para prevenir la aparición de diversos tipos de accidentes de seguridad de producción y mezcla de las posiciones equivocadas, como la calidad del accidente, la recogida eficaz de información ayudará a mejorar el equipo ritmo de trabajo, aumentar el nivel de automatización y el nivel de gestión de la información para garantizar el rendimiento y la calidad, mejorar la imagen corporativa, mejorar el valor corporativo y la competitividad. Capítulo 2 escala sistema gobernante posicionamiento preciso 2.1 escala escalímetro gobernante breve descripción del sistema a identificar incluye un armario eléctrico suelo (incluyendo analizadores de escala, etc.), un armario eléctrico de a bordo (incluyendo instrumentos escala generación, etc.), escalímetro y visita punteros gobernante. Regla de la escala que está hecho de material de la cáscara material sintético plana alambre de PVC y las leyes internas de la preparación de acuerdo con la estructura del código Gray, similar a una escala graduada, normalmente instalado en la locomotora en movimiento a lo largo del lado de una sola órbita, o por la que se lo largo de la pista de atletismo En la planta, o se instalará en el poste de la cerca al lado de la pista puede ser, el tiempo que necesita para detectar el desplazamiento imposición gobernante cuánto tiempo escala; puntero vernier montado en la locomotora, un lugar donde la identificación de la locomotora. Vernier puntero escalímetro movimiento relativo paralelo sin contacto, nonio que es un puntero al valor de la posición actual, puede obtener la cantidad de desplazamiento en el coche o en el suelo, sin que el punto de referencia inicial, el posicionamiento de precisión de 5 mm, resolución de 2 mm; puede romper detección continua o continua, especialmente para los carros de ferrocarril o de detección de desplazamiento mecánico movimiento circular uniforme. A prueba de agua, aceite, polvo, ácido, para metalurgia, minería, agua, patio puerto, almacenamiento, química y otras condiciones son ambientes hostiles. 2.2 Principios del Sistema Regla de escala regla de escala sistema de posicionamiento preciso usando el principio de inducción electromagnética para detectar la cantidad de desplazamiento del dispositivo móvil, cuando vernier bobina puntero pasa en corriente alterna, en las proximidades de puntero vernier produce un campo magnético alterno. Escalímetro aproximado en un campo magnético alterno distribuye uniformemente, cada uno de alambre escalímetro se inducirá fuerza electromotriz. Se?al del instrumento Escala para generar la regla de escala inducida por el lazo de acoplamiento electromagnético. Se?al del analizador Escala recibió comparación de fase. Fase de la se?al con la fase de la línea de se?al de intersección de líneas paralelas de la misma dirección es "0"; fase de la línea de cruce de la fase de la se?al de la se?al de las líneas de frente y paralela a, la dirección es "1", por lo que la inducción de la información de dirección código Gray está dispuesto, por el que determinar la posición del puntero en la regla de escala vernier en la dirección longitudinal. 2.3 escalímetro indicadores técnicos se desplazan locomotora Precisión Dirección: ≤5mm, resolución: 2 mm, rango de medición: cualquier personalización; Temperatura de trabajo: Temperatura de funcionamiento del sistema: -20 ℃ - + 70 ℃, regla escala de temperatura de trabajo: sin protección conjuntos: -40 ℃ - + 85 ℃, además de juegos de fuego: -40 ℃ -600 ℃, de calor de alta temperatura durante unos 80 segundos; brecha sin contacto: 150 mm ± 50 mm (de acuerdo a necesitar hasta 500 mm), la tolerancia de gui?ada a la izquierda diferencia: ± 50 mm; Peso: Peso regla de escala: 1,5 kg / m, Dimensiones: 100mm × 10mm × longitud; vernier puntero Peso: ≤2.5Kg, Dimensiones: 400 mm × 400 mm × 30 mm (especial se puede personalizar); error de comunicación tasa: <7.10; la frecuencia de actualización: 20 Hz; velocidad de adaptación: ≤350M / min, y la salida de se?al estándar: RS232 / RS485, otras se?ales escalables; distancia de transmisión de la se?al: ≤1200 m (485 de salida de se?al); escalímetro y vernier Clase de protección puntero: IP67 Ordinaria, el más alto IP69 (trabajo bajo el agua); Potencia de entrada: 220 VAC ± 10%; el poder: tierra armario eléctrico |
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